细数国内民航历史大型空难事件

飞机被认为是最安全的交通工具，不过，一旦发生空难，又是死亡率最高的。3月21日东航一架波音737客机从昆明飞往广州时，于广西梧州上空失联，目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。救援部队已发现客机残骸和碎片，但尚未发现遇///难者遗体。

此次空难是继国内民航自2010年伊春空难之后，又一天重大空难事件，也意味国内民航安全行驶4227天的记录划上句号。

自中国建国以来，民航史上发生了多次大型空难事件，今天小编整理了一下分享给大家。

1、2010年8月24日黑龙江伊春空维

这是一架河南航空有限公司的飞机，机型为ERJ-190、注册编号B-3130号，在2010年8月24日执行从黑龙江省会哈尔滨到宜春的飞行任务，在飞机飞到宜春林都机场准备进入30号跑道，但是在距离跑道690米处发生坠毁，在这次事故中有部分乘客被甩出飞机，最终这次空难造成了44人遇///难，52人受伤。

2、2004年11月21日包头空难

MU5210航班执行还有飞往上海的任务，在起飞时出现事故，最终飞机坠入包头市南海公园的湖中，飞机坠毁后发生爆炸起火，最终导致飞机上的47名乘客、6名乘组以及地面上的2人共55人遇///难。

3、2002年5月7日大连空难

这一次的空难主要是由于乘客故意纵火导致，CJ6136是由北京飞往大连的航班，在距离大连不到十公里的海域发生坠毁，飞机上一共有乘客103人，机组人员9人，最终全部遇///难。事故原因是乘客张丕林故意纵火，后来调查发现他一人就购买了7份航空旅客人身意外伤害保险，保额超过100万。

4、1999年2月24日温州空难

中国西南航空的TU-154执行成都飞往瑞安都任务，在温州瑞安上空1200米高处发生事故，飞机以俯冲的姿态坠毁，其中50名乘客，11名机组成员全部遇///难。

5、1997年5月8日深圳空难

CZ3456航班执行从重庆飞往重庆飞往深圳的任务，飞机在着陆的过程中发生事故坠毁，飞机在地面上拖滑600米，最终解体爆炸，事故导致65名乘客死亡33人，9名空勤组死亡2人。

6、1994年6月6日西安空难

这一次空难被认为是中国最大的空难，1994年6月6日上午，西北航空公司的WH2303航班执西安飞往广州的任务，飞机起飞后不久，在距离咸阳机场49公里外发生空中爆炸解体，事故导致飞行员5人，乘务组9人，旅客146人，共计160人全部遇///难，这一次的空难被认为是中国境内遇///难人数最多的一次空难事故。

7、1992年11月24日桂林空难

92南航桂林空难被认为是中国民航史上第二严重的事故，同样是波音737，飞机上的133人全部遇///难。同是桂林空难也是疑点最多的事故，自新中国建国以来，在桂林奇峰岭机场一共发生了3起重大事故，并且事故地点相距不超过40公里。这架飞机是从广州飞往桂林，在距离桂林机场32公里外的阳朔县杨堤乡附近天马山中坠毁。整个事故现场是非常惨烈的，收集的飞机碎片2吨左右，不足飞机总重的6%，并且找不到一具完整的遗体。

8、1989年08月15日上海空难

1989年08月15日：中国东方航空公司一架上海至南昌的An-24飞机因二号引擎故障，在起飞过程中坠毁，34人罹难。机组幸存2人，旅客幸存4人。

9、1988年01月18日重庆机场空难

1988年01月18日：中国西南航空公司伊尔-18-222号飞机执行北京至重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁，108人全部罹难。

10、1983年9月14日桂林空难

1983年9月14日，中国民航一架三叉戟(Trident2E)从桂林飞北京时，在桂林坠毁。机上机组6人，旅客100人，其中旅客11人罹难。

此次东航的坠机事件与1992年11月24日桂林空难有着惊人相似，同样的波音737客机在广西坠机，而人数也只差1人，上一次是找不到一具完整的遗体，目前民航坠机也没有发现遇///难者遗体。

东航坠机事件过去了2天，目前事件还在继续调查处理，但愿能够传回好消息吧。