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坐未班公交车回家是怎样的心情

作者: 葛一速 | 日期: 2021-05-15 | 分类: 个人杂谈

今天周五,刚好去广州客户那边,于是,下班后直接从广州回家。下班时有点晚,6:10左右从客户那边出来,打车去最近的苏元地铁站,6:30左右到达地铁站,广州上下班高峰时,坐地铁的人太多了,人在这种环境下,只能往前挤,挤进车厢就是胜利。

人多拥挤坐地铁是挺难受的,以前听到这样一句话形容广州上下班的公交车:人都是悬空的。这句话同样适用于高峰期的地铁,在地铁人流多的那几个站,一趟车往往是挤不进的。地铁是挤,但是准时,坐了十几个站,最后一站换乘5号线到达滘口地铁站。

出地铁口时,我看过时间,还不到8点,走几分钟到达滘口城际公交站(自广佛路口汽车站停运后的班次都搬至这里)。到达候车点发现有点冷清,竟然连一个候车人都没有,也许是刚刚发车了吧。

让我没想到的是,这一等就是1小时多,等到回高明的未班车,候车过程中,又来了2人。我猜这就是班次少的原因吧,因为疫情过后,坐公交交通的大幅下降了。

未班车时间是9点,可能途中误点,车9点10分左右到达,司机去趟洗手间后,9点15分左右开始出站,上车包括我共3人,都是回高明的。

公交车走的路线还是车多,即使晚上9点多了,路上的车依然很多,或许是小周末,外出的人多吧。路况可分3段,滘口至机场路口这段是车多红绿灯也多,最耗时间。机场路口至石南大桥,这个穿过袢城区,途中有一段受建地铁影响,会有点睹,这段是比较耗时的。过了石南大桥后,公交也开始狂奔了,而且时间已经10点多,路上的车也少了,这段路是最爽的,也只有这一段才体验坐末班车的优势。

自我感觉,坐末班公交车有以下2个好处:

1、乘客少、中途上下客少,此次29座的公交车,最多也不超过10人;

2、耗时短,末班车晚,路上车相对平常更少,平常至少150分钟的车程,末班车通常只需要120分钟。

总得来说,坐末班车比平常的更舒适些,除了等候了1小时多外,其他的体验的确更好些。

等等,别走! ^_^

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